Royal Enfield Himalayan 450

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Die Royal Enfield Himalayan 450 sorgt mit ihrem 40 PS starken Einzylindermotor für Abenteuer auch abseits befestigter Straßen.

 Der moderne 451-cm³-Motor verbindet eine kräftige Leistungsentfaltung mit einem vergleichsweise geringen Gewicht und bietet damit eine gute Grundlage für lange Touren und Ausflüge ins Gelände.
Die elektronische Einspritzung mit 42-mm-Drosselklappe und Ride-by-Wire sorgt dabei für eine präzise Gasannahme. Über das 6-Gang-Getriebe wird die Kraft an das Hinterrad übertragen. Eine Mehrscheiben-Nasskupplung mit Anti-Hopping-Funktion gehört ebenfalls zur Ausstattung.

Auch beim Fahrwerk ist die Himalayan 450 auf anspruchsvolle Strecken ausgelegt. Vorne arbeitet eine 43-mm-Upside-Down-Gabel mit 200 mm Federweg, hinten übernimmt ein Monostoßdämpfer ebenfalls 200 mm Federweg. Zusammen mit 230 mm Bodenfreiheit und dem 21-Zoll-Vorderrad bietet das Motorrad gute Voraussetzungen für Fahrten auf Schotter, unbefestigten Wegen und im Gelände.

Der Stahlrohrrahmen mit zwei Holmen bildet die stabile Basis des Fahrwerks. Die Sitzhöhe beträgt mit der serienmäßigen Sitzbank 825 mm und kann bis auf 845 mm eingestellt werden. Optional steht eine niedrigere Sitzbank zur Verfügung, mit der sich die Sitzhöhe auf 805 bis 825 mm einstellen lässt.

Für zusätzliche Sicherheiten sorgen eine hydraulische 320-mm-Scheibenbremse mit belüfteter Scheibe und Zweikolbensattel vorne sowie eine 270-mm-Scheibenbremse mit Einkolbensattel hinten. Das Zweikanal-ABS kann abgeschaltet werden und lässt sich damit an unterschiedliche Fahrsituationen anpassen.

Bei der Ausstattung bietet das Motorrad moderne Technik. LED-Scheinwerfer und eine LED-Rücklicht-Blinker-Kombination gehören ebenso dazu wie verschiedene Fahrmodi und eine USB-C-Ladebuchse. Das runde 4-Zoll-TFT-Display bietet Smartphone-Konnektivität, vollständige Kartennavigation über Google Maps und eine Mediensteuerung


Technische Daten

MOTOR

Motortyp Flüssigkeitsgekühlt, Einzylinder, DOHC,
4 Ventile
Bohrung x Hub (in mm) 84 mm x 81,5 mm
Hubraum 451,65 ccm
Verdichtung 11,5:1
max. Leistung 40 PS / 29,44 kW bei 8.000 U/min
max. Drehmoment 40 Nm bei 5.500 U/min
Leerlauf 1.300 U/min
Starter E-Start
Schmierung Semi-Trockensumpf
Motoröl 10W40 API SN, JASO MA2, teilsynthetisch
Kupplung Mehrscheiben nass, Anti-Hopping
Getriebe 6-Gang
Einspritzung elektronische Einspritzung, 42 mm
Drosselklappe, Ride by Wire

MAßE & GEWICHTE

Radstand 1.510 mm
Bodenfreiheit 230 mm
Länge 2.285 mm
Breite 852 mm
Höhe 1.316 mm
Sitzhöhe 825 mm (Standard Sitzbank einstellbar bis 845 mm)
805 mm (niedrige Sitzbank einstellbar bis 825 mm)
Trockengewicht 181 kg
Gewicht fahrfertig
(90% Tankfüllung + Öl) 196 kg
Nutzlast mit
Standardausstattung 198 kg
Tankinhalt 17 l

RAHMEN & FAHRWERK

Rahmentyp Stahlrohrrahmen mit zwei Holmen
Fahrwerk vorn Upside-Down-Gabel, 43 mm
Federweg vorn 200 mm
Fahrwerk hinten Monostoßdämpfer
Federweg hinten 200 mm

BREMSEN & REIFEN

Vorderreifen 90/90 R21
Hinterreifen 140/80 R17
Bremse vorn hydraulische Scheibenbremse 320 mm,
belüftete Scheibe, Zweikolbensattel
Bremse hinten hydraulische Scheibenbremse 270 mm,
belüftete Scheibe, Einkolbensattel
ABS Zweikanal-ABS, abschaltbar

ELEKTRIK

Elektrisches System 12 V
Batterie 12 V, 8 Ah
Scheinwerfer LED Scheinwerfer
Rücklicht / Blinker LED Rücklicht-Blinker-Kombination
weitere Ausstattung Fahrmodi, USB-C Ladebuchse
Instrumenten-Cluster runde 4" TFT Display mit Smartphone
Konnektivität, Full Map Navigation (powered by
Google Maps, Mediensteuerung

 

Die angegebenen technischen Daten und Ausstattungsmerkmale wurden nach bestem Wissen anhand der vorliegenden Herstellerangaben erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Angaben wird keine Gewähr übernommen. Änderungen, Irrtümer sowie Abweichungen in Ausstattung und technischen Daten sind vorbehalten.

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Royal Enfield
Kontaktperson: Royal Enfield Europe B.V. Deutschland
Straße: Am Krozinger Weg 10
PLZ / Ort: 79189 Bad Krozingen
E-Mail: eusupport@royalefield.com
Zusatzinformationen:


Beschreibung:

ROYAL ENFIELD - Made like a Gun ROYAL ENFIELD - der Name ist einer Legende. Ein Name, der wie kein anderer für ununterbrochene Tradition steht. ROYAL ENFIELD ist eine Ausnahmeerscheinung in der Welt der seelenlosen Massenproduktion. Ein Motorrad, das so wunderbar gegen den Strom der mit komplizierter Elektronik überladenen und mit Plastik verkleideten Hightech-Bikes anschwimmt und überall für bewunderung sorgt.

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