Royal Enfield Guerrilla 450 Apex

Royal Enfield Guerrilla 450 Apex der agiler Roadster 

Die Royal Enfield Guerrilla 450 Apex verbindet den charakteristischen Royal-Enfield-Stil mit einem modernen, flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor. Mit 40 PS, 40 Nm und einem geringen fahrfertigen Gewicht von 184 kg bietet sie eine ausgewogene Kombination aus Leistung, Agilität und Alltagstauglichkeit.
Geschaltet wird über ein 6-Gang-Getriebe mit Fußschaltung. Die Mehrscheiben-Nasskupplung verfügt zusätzlich über eine Antihopping-Funktion.

Der Stahlrohrrahmen mit zwei Holmen bildet die Grundlage für das kompakte und agile Fahrwerk. Eine 43-mm-Teleskopgabel mit 150 mm Federweg übernimmt die Federung an der Front, während hinten ein Monostoßdämpfer mit 145 mm Federweg zum Einsatz kommt.

Mit 780 mm Sitzhöhe und einem fahrfertigen Gewicht von 184 kg lässt sich die Guerrilla 450 Apex unkompliziert bewegen und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvige Landstraßen.

Die Guerrilla 450 Apex steht auf 17-Zoll-Rädern mit 120/70-Reifen vorne und 160/60-Reifen hinten. Für die Verzögerung sorgen eine hydraulische 310-mm-Scheibenbremse mit Zweikolbensattel vorne und eine 270-mm-Scheibenbremse mit Einkolbensattel hinten.

Das serienmäßige ABS Bremsanlage ergänzt moderne Sicherheitstechnik.
Neben ihrem kompakten Roadster-Konzept bietet die Guerrilla 450 Apex moderne Technik für den täglichen Einsatz. Der LED-Scheinwerfer und die LED-Rücklicht-Blinker-Kombination sorgen für zeitgemäße Beleuchtung.

Zur Ausstattung gehören außerdem verschiedene Fahrmodi, eine USB-C-Ladebuchse sowie ein Instrumenten-Cluster mit Konnektivität, Full-Map-Navigation und Mediensteuerung.
Die Royal Enfield Guerrilla 450 Apex kombiniert einen charaktervollen 452-cm³-Einzylinder mit modernem Fahrwerk, 17-Zoll-Rädern, Zweikanal-ABS und umfangreicher digitaler Ausstattung.

Technische Daten

Motor

Motortyp: Flüssigkeitsgekühlt, Einzylinder, DOHC, 4 Ventile
Bohrung x Hub: 84 mm x 81,5 mm
Hubraum: 452 cm³
Verdichtung: 11,5:1
Max. Leistung: 40 PS / 29,44 kW bei 8.000 U/min
Max. Drehmoment: 40 Nm bei 5.500 U/min
Leerlaufdrehzahl: 1.300 U/min
Starter: Elektrostarter
Kupplung: Mehrscheiben-Nasskupplung, Antihopping
Getriebe: 6-Gang, Fußschaltung
Einspritzung: elektronische Einspritzung, 42 mm Drosselklappe, Ride by Wire

Maße & Gewichte

Radstand: 1.440 mm
Bodenfreiheit: 169 mm
Länge: 2.145 mm
Breite: 855 mm
Höhe: 1.095 mm (ohne Rückspiegel)
Sitzhöhe: 780 mm
Trockengewicht: 172 kg
Gewicht fahrfertig: 184 kg (90 % Tankfüllung + Öl)
Nutzlast mit Standardausstattung: 191 kg
Tankinhalt: 11 l
Reifen & Bremsen
Vorderreifen: 120/70 - 17"
Hinterreifen: 160/60 - 17"
Bremse vorne: hydraulische Scheibenbremse, 310 mm, belüftete Scheibe, Zweikolbensattel
Bremse hinten: hydraulische Scheibenbremse, 270 mm, belüftete Scheibe, Einkolbensattel
ABS: Zweikanal-ABS

Rahmen & Fahrwerk

Rahmentyp: Stahlrohrrahmen mit zwei Holmen
Fahrwerk vorne: Teleskopgabeln, 43 mm
Federweg vorne: 150 mm
Fahrwerk hinten: Monostoßdämpfer
Federweg hinten: 145 mm

Elektrik & Ausstattung

Elektrisches System: 12 V
Batterie: 12 V, 8 Ah
Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer
Rücklicht: LED-Rücklicht-Blinker-Kombination
Weitere Ausstattung: Fahrmodi, USB-C-Ladebuchse
Instrumenten-Cluster: Konnektivität, Full-Map-Navigation powered by Google Maps, Mediensteuerung
Basismodell-Cluster: Digital-analoges Kombiinstrument mit Tripper-Pod

Die angegebenen technischen Daten und Ausstattungsmerkmale wurden nach bestem Wissen anhand der Herstellerangaben erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Angaben wird keine Gewähr übernommen. Änderungen, Irrtümer sowie Abweichungen in Ausstattung und technischen Daten sind vorbehalten.