Royal Enfield Bear 650

Die Royal Enfield Bear 650 ist ein klassischer Scrambler

mit ihrem kräftigen 47-PS-Twin-Motor, einem robusten Auftritt und jeder Menge Charakter. Der bewährte 649-cm³-Parallel-Twin sorgt für ordentlich Durchzug und macht die Bear 650 nicht nur auf der Straße, sondern auch abseits befestigter Wege zu einem vielseitigen Begleiter.

Der luft- und ölgekühlte 4-Takt-Parallel-Twin mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung leistet 34,6 kW (47 PS) bei 7.150 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 56,5 Nm bei 5.650 U/min. Zusammen mit dem 6-Gang-Getriebe bietet der Motor eine kräftige und gleichmäßige Leistungsentfaltung. Die Mehrscheiben-Nassbadkupplung sorgt dabei für eine kontrollierte Kraftübertragung.

Beim Fahrwerk setzt Royal Enfield auf einen stabilen Stahl-Doppelrohrrahmen. Vorne arbeitet eine 43-mm-Upside-Down-Gabel mit 130 mm Federweg, während hinten zwei Federbeine mit 115 mm Federweg für Komfort sorgen. Mit 184 mm Bodenfreiheit ist die Bear 650 auch für unbefestigte Wege gut gerüstet.Die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Zusammen mit dem 1.460 mm langen Radstand bietet die Bear 650 eine ausgewogene Sitzposition und ein angenehmes Fahrgefühl. 

Für den typischen Scrambler-Charakter sorgen die 19-Zoll-Speichenräder vorne und 17 Zoll hinten. Damit fühlt sie sich auf Asphalt genauso zu Hause wie auf Schotter und anderen unbefestigten Wegen.

Für die Verzögerung sorgt vorne eine 320-mm-Doppelscheibenbremse, hinten kommt eine 270-mm-Scheibenbremse zum Einsatz. Das 2-Kanal-ABS lässt sich abschalten und bietet damit zusätzliche Möglichkeiten für Fahrten abseits der Straße.

Auch bei der Beleuchtung zeigt sich die Bear 650 modern. Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker sind mit LED-Technik ausgestattet. Dazu kommt das runde 4-Zoll-TFT-Display „Tripper Dash“ mit Smartphone-Konnektivität, vollständiger Kartennavigation über Google Maps und Mediensteuerung. Eine USB-Type-C-Ladebuchse mit 5 V / 2 A gehört ebenfalls zur Ausstattung.

Technische Daten

Motor & Antrieb

Hubraum: 649 cm³
Motortyp: luft- und ölgekühlter 4-Takt-Parallel-Twin, SOHC
Bohrung x Hub: 78 mm x 67,8 mm
Nennleistung: 34,6 kW / 47 PS bei 7.150 U/min
Maximales Drehmoment: 56,5 Nm bei 5.650 U/min
Leerlaufdrehzahl: 1.200 ± 100 U/min
Kupplung: Mehrscheiben-Nassbadkupplung
Getriebe: 6-Gang-Getriebe / Fußschaltung
Anlassersystem: Elektrostarter

Rahmen, Fahrwerk & Abmessungen

Rahmen: Stahl-Doppelrohrrahmen
Fahrwerk vorne: 43-mm-Upside-Down-Gabel, 130 mm Federweg
Fahrwerk hinten: Doppelstoßdämpfer, 115 mm Federweg
Radstand: 1.460 mm
Bodenfreiheit: 184 mm
Länge: 2.216 mm
Breite: 855 mm
Höhe: 1.160 mm
Sitzhöhe: 830 mm
Zulässiges Gesamtgewicht: 400 kg
Leergewicht fahrfertig: 214 kg (mit 90 % Benzin + Motoröl)
Tankvolumen: 13,7 l

Bremsen & Räder

Bremssystem: 2-Kanal-ABS, abschaltbar
Vorderrad: Speichenfelge, 100/90-19 M/C 57H MRF NYLOREX-F
Hinterrad: Speichenfelge, 140/80 R17 M/C 69H MRF NYLOREX-X
Bremse vorne: 320-mm-Doppelscheibenbremse
Bremse hinten: 270-mm-Scheibenbremse

Elektrik

Elektrisches System: 12 V DC
Batterie: 12 V, 12 Ah VRLA
Hauptscheinwerfer: LED
Rück-/Bremslicht: LED
Nummernschildbeleuchtung: LED
Blinker: LED
Instrumente: Tripper Dash, rundes 4-Zoll-TFT-Display mit Telefonkonnektivität, vollständiger Kartennavigation über Google Maps und Mediensteuerung
Weitere Ausstattung: USB-Type-C-Ladebuchse, 5 V / 2 A

Die angegebenen technischen Daten und Ausstattungsmerkmale wurden nach bestem Wissen anhand der vorliegenden Herstellerangaben erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Angaben wird keine Gewähr übernommen. Änderungen, Irrtümer sowie Abweichungen in Ausstattung und technischen Daten sind vorbehalten.