Die Royal Enfield Goan Classic 350 verbindet den klassischen Stil der Classic-Familie

mit der entspannten Sitzposition und dem markanten Auftritt eines Bobbers. Der 349-cm³-Einzylindermotor sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und macht die Goan Classic 350 zu einem vielseitigen Begleiter für Stadt, Landstraße und entspannte Touren.

Der luftgekühlte 4-Takt-Einzylindermotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung leistet 20,2 PS (14,87 kW) bei 6.100 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 27 Nm bei 4.000 U/min. In Verbindung mit dem 5-Gang-Getriebe bietet der Motor eine sanfte und kontrollierte Leistungsentfaltung. 

Die Sitzhöhe von 805 mm und der Radstand von 1.390 mm sorgt für eine entspannte Fahrt. Der Stahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr bildet die Basis für das klassische Fahrwerk.

Die Goan Classic 350 ist mit Drahtspeichenfelgen und schlauchlosen Weißwandreifen ausgestattet. Vorne kommt ein 19-Zoll-Rad mit 100/90-Reifen zum Einsatz, hinten ein 18-Zoll-Rad mit 120/80-Bereifung.
Für die Verzögerung sorgen eine 300-mm-Bremsscheibe mit schwimmendem Zweikolben-Sattel vorne und eine 270-mm-Scheibe mit schwimmendem Einkolben-Sattel hinten. Ein Zweikanal-ABS gehört ebenfalls zur Ausstattung.

Die charakteristischen Elemente der Classic-Familie werden bei der Goan Classic 350 mit moderner LED-Technik kombiniert. Der markante Frontscheinwerfer greift die traditionelle Optik auf, während LED-Beleuchtung für zeitgemäße Lichttechnik sorgt.


Technische Daten

Motor & Antrieb

Hubraum: 349 cm³
Motor: luftgekühlter 4-Takt-Einzylinder
Gemischaufbereitung: Kraftstoffeinspritzung
Bohrung x Hub: 72 mm x 85,8 mm
Verdichtung: 9,5:1
Maximale Leistung: 20,2 PS / 14,87 kW bei 6.100 U/min
Maximales Drehmoment: 27 Nm bei 4.000 U/min
Kupplung: Mehrscheiben-Nassbadkupplung
Getriebe: 5-Gang-Getriebe
Motorschmierung: Nass-Sumpf-Zwangsschmierung
Luftfilter: Papierfilter
Starter: elektrisch


Rahmen, Fahrwerk & Abmessungen

Rahmen: Stahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Fahrwerk vorne: 41 mm Telegabel, 130 mm Federweg
Fahrwerk hinten: Stereo-Federbein mit einstellbarer Federvorspannung, 90 mm Federweg
Radstand: 1.390 mm
Bodenfreiheit: 170 mm
Länge: 2.145 mm
Breite: 785 mm (ohne Spiegel)
Höhe: 1.090 mm (ohne Spiegel)
Sitzhöhe: 805 mm
Leergewicht fahrfertig: 195 kg (mit 90 % Benzin + Motoröl)
Tankinhalt: 13 ± 0,5 l

Bremsen & Räder

Vorderrad: Drahtspeichenfelge, 100/90 19" 57P, Schlauchreifen
Hinterrad: Drahtspeichenfelge, 120/80 18" 62P, Schlauchreifen
Bremse vorne: 300 mm Scheibe, schwimmender Zweikolben-Sattel
Bremse hinten: 270 mm Scheibe, schwimmender Einkolben-Sattel
ABS: Zweikanal

Elektrik

Elektrik: 12 V, Gleichstrom
Batterie: 12 V, 8 Ah, VRLA, wartungsfrei
Scheinwerfer: 13,2 V / 15,1/17,1 W, LED
Rücklicht: 12 V / P21/5 W
Blinker: 12 V / 10 W x 2
Standlicht: 13,5 V / 1,6 W x 2, LED

 

Die angegebenen technischen Daten und Ausstattungsmerkmale wurden nach bestem Wissen anhand der Herstellerangaben erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Angaben wird keine Gewähr übernommen. Änderungen, Irrtümer sowie Abweichungen in Ausstattung und technischen Daten sind vorbehalten. 

URL:
http://www.royal-enfield.info/
Kontaktperson:
Royal Enfield Europe B.V. Deutschland
Straße:
Am Krozinger Weg 10
PLZ / Ort:
79189 Bad Krozingen
E-Mail:
eusupport@royalefield.com
Zusatzinformationen:

Beschreibung:

ROYAL ENFIELD - Made like a Gun ROYAL ENFIELD - der Name ist einer Legende. Ein Name, der wie kein anderer für ununterbrochene Tradition steht. ROYAL ENFIELD ist eine Ausnahmeerscheinung in der Welt der seelenlosen Massenproduktion. Ein Motorrad, das so wunderbar gegen den Strom der mit komplizierter Elektronik überladenen und mit Plastik verkleideten Hightech-Bikes anschwimmt und überall für bewunderung sorgt.

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