Ein klassisches Motorrad für Freigeister, das stark an die Leoncino erinnert - das ist die Imperiale 400. Als Neuinterpretation eines historischen Modells der Benelli-MotoBi-Reihe, das in den 1950er Jahren produziert wurde, überzeugt die Imperiale 400 mit klassischem Charakter. Das authentische und ursprüngliche Wesen findet heute seine Bestimmung in einem eleganten, modernen Retro-Motorrad.Top FeaturesMOTORDas schlagende Herz der Imperiale 400 ist der neue luftgekühlte Einzylinder-Viertaktmotor mit obenliegender Nockenwellensteuerung und elektronischer Kraftstoffeinspritzung, der unter allen Fahrbedingungen einen optimalen Kraftstoffverbrauch bietet. Seine maximale Leistung liegt bei 20,4 PS (15,5 kW) bei 5500 U/min, das Drehmoment bei 28 Nm (2,95 kgm) bei 3500 U/min.BREMSEN & RÄDERDas effektive und ausgewogene Bremssystem der Imperiale 400 verfügt vorne über eine 300 mm große Scheibe mit Zweikolben-Schwimmsattel und hinten über eine 240 mm große Scheibe mit Einkolbensattel und gewährleistet so die vollständige Kontrolle über das Motorrad. Die Aluminium-Felgen haben mit 19" an der Front und 18" am Heck unterschiedliche Durchmesser, welche 110/90er und 130/80er Reifen zulassen.RETRO STYLEChromeinsätze betonen den Retro-Stil dieses neuen Benelli-Motorrads, der durch den runden Frontscheinwerfer und den Teardrop-Tank noch verstärkt wird und das wahre Wesen des Motorrads hervorhebt.ANALOG IM DIGITALEN ZEITALTERDas asymmetrisch geformte Flüssigkristall-Display (TFT LCD) sorgt für ein Gefühl, das mehr an einen Düsenjäger als an einen Streetfighter erinnert.
Technische DatenMotorMotortyp Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, einfache obenliegende Nockenwelle SOHCHubraum 374 cm³Bohrung × Hub 72,7 x 90,0 mmVerdichtung 8,5:1Max. Leistung 15,5 kW (20,4PS) @ 5500 rpmMax. Drehmoment 29 Nm (2,95 kgm) @ 3500 rpmSchmierung DruckumlaufschmierungKraftstoffversorgung Elektronische KraftstoffeinspritzungAuspuffanlage Mit Katalysator und LambdasondenZertifizierung Euro 4Kupplung Mehrscheiben-ÖlbadkupplungGetriebe 5 GangEndantrieb KetteZündung ECU – DELPHI MT05Zündkerze NGK BR7ESStarter ElektrischBenzinverbrauch 3,2 l/100kmCO2-Emissionen 70 g/kmFahrwerkRahmen StahlrohrrahmenRadaufhängung vorne Teleskopgabel Ø 41mmFederweg vorne 110 mmRadaufhängung hinten Hinterradschwinge mit DoppelstoßdämpferStoßdämpfer hinten 65 mmBremse vorne Scheibe ø300 mm (ABS)Felgentyp vorne SpeichenfelgeFelgendimension vorne 19”Bremse hinten Scheibe ø240 mm (ABS)Felgentyp hinten SpeichenfelgeFelgendimension hinten 18”Bereifung vorne 110/90 - 19Bereifung hinten 130/80 - 18AbmessungenLänge: 2170 mmHöhe: 1140 mmFahrersitzhöhe: 780 mmBreite 815 mmBodenfreiheit 170 mmLeermasse 200 kgMasse, fahrbereit 205 kgHöchstzulässiges Gesamtgewicht 395 kgTankinhalt 12 lTankreserve 2 lRadstand 1450 mm
